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DISTRISENSRES Cotizar

Marca propia de DistriSensores

DTO SENSOR

Sensores TPMS y equipos para diagnosticar y programar sensores de presión de llantas.

DTO Sensor es la marca de DistriSensores para el sistema de monitoreo de presión de llantas (TPMS). Ofrecemos sensores programables y los equipos para leerlos, programarlos y hacer el reaprendizaje, con soporte directo en nuestro punto de venta en Bogotá.

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Productos DTO Sensor: herramienta DTO04, DAM100DTO, interfaz OBD-II y sensores TPMS con válvula metálica y de caucho

Qué es

¿Qué es un sensor TPMS?

El sensor de presión de llantas (TPMS) va instalado en la rueda y mide en tiempo real la presión de aire de la llanta. Cuando la presión cambia de forma anormal, el sistema alerta al conductor en el tablero.

Rodar con la presión correcta hace la conducción más segura, reduce el consumo de combustible y alarga la vida de las llantas. Un sensor TPMS nuevo debe programarse para el vehículo; en DistriSensores lo hacemos en nuestro punto de venta.

Señales de que puede estar fallando

  • Testigo de presión de llantas encendido o intermitente
  • Lecturas de presión erróneas
  • Sensor sin señal después de cambiar llantas o rines
  • Batería del sensor agotada
Sensor TPMS DTO Sensor con válvula de caucho

Programables

Universales: se programan en 315 o 433 MHz, según la frecuencia del vehículo.

Clonación o programación

Copiamos el ID del sensor original o creamos uno nuevo.

Equipos propios

Diagnóstico, programación y reaprendizaje con DTO04 y DAM100DTO.

Soporte en Bogotá

Programación en nuestro punto de venta y envíos a toda Colombia.

Sensores

Sensores TPMS DTO Sensor

Sensores de presión de llantas programables, con dos tipos de válvula para adaptarse al rin de su vehículo. Envíenos la foto del sensor original, o la marca, el modelo y el año, y le indicamos la referencia compatible.

Sensor TPMS DTO Sensor con válvula metálica, vista posteriorSensor TPMS DTO Sensor con válvula metálica, vista frontal con logo DTO Sensor

Válvula metálica

Sensor TPMS con válvula metálica

  • Válvula metálica que se fija al rin con tuerca.
  • Programable para 315 o 433 MHz según el vehículo.
  • Se programa únicamente con equipos DTO.
Consultar compatibilidad
Sensor TPMS DTO Sensor con válvula de caucho, vista posteriorSensor TPMS DTO Sensor con válvula de caucho, vista frontal con logo DTO Sensor

Válvula de caucho

Sensor TPMS con válvula de caucho

  • Válvula de caucho que se instala a presión en el rin.
  • Programable para 315 o 433 MHz según el vehículo.
  • Se programa únicamente con equipos DTO.
Consultar compatibilidad
Sensor TPMS DTO Sensor para Tesla, vista superiorSensor TPMS DTO Sensor para Tesla, vista inferior

Tesla

Sensor TPMS para Tesla

  • No requiere programación.
  • Reemplazo directo del sensor original.
  • Compatible con Tesla Model S, Model 3 y Model X (modelos 2021 en adelante) y Model Y (todos los años).
Consultar compatibilidad

Equipos

Equipos de diagnóstico y programación TPMS

Herramienta de diagnóstico TPMS DTO04 con su interfaz OBD-II Bluetooth

Equipo principal

DTO04 · Herramienta de diagnóstico TPMS

Equipo completo con pantalla propia y conexión a internet. No necesita celular ni computador.

  • OBD por Bluetooth: lee los ID y los códigos de falla, los borra y hace el reaprendizaje.
  • Actualizaciones por WiFi: se actualiza a distancia, sin cables.
  • Búsqueda por OE: confirma rápido la compatibilidad por modelo de vehículo.
  • Detección de sensores: muestra datos en tiempo real (ID, presión y más).
  • Programación de sensores: manual, automática y por clonación.

Incluye: equipo DTO04 con pantalla, interfaz OBD-II inalámbrica (VCI) por Bluetooth, cable adaptador OBD-II, cable cargador y estuche.

Cotizar DTO04
Herramienta TPMS Bluetooth DAM100DTO
App del DAM100DTO con presión, temperatura, ID y batería de cada llanta
Así se ve la app: presión, temperatura, ID y batería de cada llanta en una sola pantalla.

También disponible

DAM100DTO · Herramienta TPMS Bluetooth

Equipo compacto que se maneja desde una app en el celular. Cumple las mismas funciones del DTO04.

  • Conexión por Bluetooth a la app en el celular.
  • Revisión completa del sistema TPMS.
  • Activación y reaprendizaje de sensores TPMS.
  • Programación de sensores DTO Sensor.

Incluye: solo el equipo DAM100DTO. La interfaz OBD-II (VCI) se vende por separado.

Paso a paso

Cómo se cambia un sensor TPMS

  1. 1

    Identificar

    Con el número OEM o los datos del vehículo confirmamos el sensor y la frecuencia (315 o 433 MHz).

  2. 2

    Programar

    Con el DTO04 o el DAM100DTO se programa el sensor DTO: se clona el ID del original o se crea uno nuevo.

  3. 3

    Instalar

    Se monta el sensor en el rin con su válvula metálica o de caucho.

  4. 4

    Reaprendizaje

    El equipo registra el sensor en el vehículo y el testigo del tablero se apaga.

Servicio en nuestro punto de venta

Diagnóstico y programación TPMS

En el diagnóstico TPMS revisamos el estado de los sensores de presión de llantas con nuestros equipos DTO y Autel: la lectura de presión, la señal y la batería de cada sensor.

Si un sensor debe cambiarse, programamos el sensor nuevo para su vehículo en la frecuencia que este use, 315 o 433 MHz. Así el sistema vuelve a dar lecturas confiables.

Agendar programación

Distribuidores

Venda DTO Sensor

Buscamos almacenes de repuestos, llanteras y talleres en toda Colombia que quieran distribuir DTO Sensor. Escríbanos con el nombre de su negocio y la ciudad, y le enviamos las condiciones comerciales.

Quiero ser distribuidor

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes sobre TPMS

¿Cómo sé si el sensor DTO sirve para mi carro?

Nuestros sensores son universales: trabajan en las dos frecuencias que usan los vehículos, 315 y 433 MHz. Al programarlo, el sensor queda con la frecuencia y los datos de su carro. Envíenos la marca, el modelo y el año, o una foto del sensor original, y le confirmamos antes de la compra.

¿Hay que programar el sensor?

Sí. Los sensores DTO se programan para cada vehículo antes de instalarlos. Lo hacemos en nuestro punto de venta o usted puede hacerlo con un equipo DTO04 o DAM100DTO.

¿Qué diferencia hay entre clonar y programar?

Clonar copia el ID del sensor original, así el vehículo lo reconoce sin reaprendizaje. Programar crea un ID nuevo y luego se hace el reaprendizaje.

¿Qué equipo me conviene?

El DTO04 es el más completo: trabaja solo, con pantalla propia, e incluye la interfaz OBD-II, el cable y el estuche. El DAM100DTO es una opción compacta que se maneja desde el celular. Los dos diagnostican, programan y hacen el reaprendizaje.

¿Qué es DTO Sensor?

Es la marca propia de DistriSensores de sensores TPMS y equipos para diagnosticarlos y programarlos.